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全球車企“缺芯”有多嚴重?已有公司買洗衣機來拆芯片了!

來源:汽車網校-湯 閱讀:166 更新時間:2022-04-25

近日,汽車網校據外媒消息,由于芯片短缺,有的制造企業開始大量購買洗衣機,為的就是拆除洗衣機里的芯片。


據悉,當地時間20號,全球光刻機龍頭企業阿斯麥爾(ASML)首席執行官彼得·溫寧克(Peter Wennink)在公司財報會談到了這一情況,稱已經有一家大型工業集團開始購買洗衣機,并將其中的半導體拆出來,用于自己的芯片模塊。


溫寧克沒有指名具體是哪家公司,只是說這家公司僅在前一周才向他透露了自身的困境。


這一情況顯然生動地展現出當前某些行業的芯片短缺嚴重程度,并且暗示著在可預見的未來,這一“嚴重缺芯”的情況還將持續。


值得一提的是,溫寧克還透露,中國一家主要芯片制造商已經售罄了到2023年底的全部產能。


同樣是在20號,美國半導體蝕刻設備供應商泛林集團首席執行官Tim Archer同樣表示,“在需求方面,整體環境仍然非常強勁,而與供應相關的持續延遲可能會限制2022年晶圓制造設備的投資?!?/span>


洗衣機有什么芯片?


目前尚不清楚為什么這家神秘的企業集團將注意力轉向洗衣機,洗衣機中可以想到的芯片:微控制器、電源芯片、電機驅動等,而這些芯片也應該大量存在于其他設備中。


汽車行業是受芯片短缺影響最大的行業。制造商被迫停工或生產沒有某些零部件的汽車,以防止新車完全短缺。


從洗衣機焊接的微電路可能會在其他機器中有用,比如那些有輪子和方向盤的機器。彭博并未證實這一點,但以日本豐田為例,該公司不久前將其 2022 年汽車的生產計劃減少了 10 萬輛。主要原因是缺少半導體和其他電子元件。此外特斯拉也在本周表示,公司的生產持續受到芯片短缺和關鍵零部件漲價的影響;大眾也宣稱,公司預計,芯片短缺的影響預計會一直持續下去。


回收洗衣機芯片,真的靠譜嗎?


一臺洗衣機,即使是非智能不聯網的那種,用到芯片的地方還挺多的。


首先,要自動執行洗衣程序,各類傳感器得有吧。壓力傳感器負責給衣服稱重、液面傳感器控制水位。還得有測水溫的、通過光線透射率判斷是否洗干凈了的……要是再高端一點,還會用到自動檢測布料材質的。


接下來,所有這些傳感器檢測到的數據,傳輸到處理器里去計算,通常是用單片機完成。數據處理好之后,再給控制單元下達指令,執行轉速調整,進水放水等操作。


另外,操作面板上也得單獨來一塊負責人機交互的單片機,負責按鈕或觸摸操作,以及顯示屏驅動等功能。


洗衣機還有兩個特點:內部環境潮濕,以及運行起來震動大。給芯片提出了額外的抗干擾、出錯后有能力復位等要求。這些要求拉高了洗衣機所用芯片的質量,不過也給回收利用增加了一些難度。為了防水,通常會灌注樹脂等材料把洗衣機電路板包裹起來。


這要想批量處理掉,拆出里面的半導體元件難度不小,成本恐怕也不低。就這,也有公司要特意收購洗衣機來拆,足見缺芯情況之嚴重了。


甚至有人順著這個思路開始懷疑,ASML的CEO怕不是講了個段子?


全球缺芯恐一時難以好轉


全球最大的芯片代工制造商臺積電上周重申,其產能在2022年全年仍然緊張。臺積電首席執行官強調了其供應商所面臨的挑戰,勞動力和芯片方面的限制導致設備交付時間延長。此外,近日溫寧克在ASML公司與分析師和投資者舉行的季度電話會議上也表示:“由于缺芯嚴重,半導體制造商正在積極擴大產能并購買新設備,不過ASML今年只有60%的DUV需求可以完成” 。


同時也有人預測,在整個汽車行業的生產都持續缺乏芯片供應的背景下,二手車市場將面臨更大的機遇。對此,你怎么看?


(網絡綜合整理,僅用于學習分享,版權歸原作者所有,聯系侵刪


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